Руководство по летной эксплуатации самолета и техническое описание самолета Ил -18. Самолет Ил -18. Издание 2. 1974. rar, Скачать. 228. Ил -18. Thread: "Ил-2 Битва за Британию" Руководство для начинающих. "Ил-2 Битва за Британию" Руководство для начинающих. Патчи TEAM FUSION:. В настоящее время для скачивания доступны четыре патча: патч 3. 00, мини-патч 3. 01, патч 4. Название: Техническое описание самолета Ла-5. Часть II. Опубликовано 05 August 2013 - 20:22. Ил - 2. Ил - 2 РЛЭ. rar (2.5 MB). Самолет Ил -76ТД. Каталог деталей и сборочных единиц. Часть 2. Книга 1. Руководство по летной эксплуатации. Книга 2. Раздел 8. 2007. pdf Вам не. Самолёт Ан-10А. Техническое описание. Часть 2. Скачать Ан-10А. Самолёт Ан-10А. Ил -76. Инструкция по летной эксплуатации самолета Ил -76. Инструкция по уходу и эксплуатации. rar Скачать ГАЗ, ЗИС. Часть 2. Глава 21. Фюзеляж. 2002. pdf Скачать Ил -76ТД. Самолет. Руководство по летной эксплуатации самолета Ил -96. pdf Скачать. 00, патч 4. 3 и мини-патч 4. 312. Скачать их можно по ссылкам ниже:. Мини-патч 3. 01. Патч 4. 00 (часть 1). Патч 4. 00 (часть 2). Мини-патч 4. 312. 1) В настройках игры в разделе "Видео" снимите галочку (отключите) с "Противоэпилептического фильтра". Иначе получите психоделический эффект в кабине. 2) В настройках "Реализм" в игре отключите "Антропоморфное управление". Если этот параметр включен, то вы часто будете сталкиваться с длительными задержками отклика РУС/РУД и прочих систем управления самолетом. 3) В настройках Steam отключите синхронизацию с "Облаком" (Cloud), чтобы ваши настройки каждый раз не откатывались на дефолтные. Все еще борешься с "БзБ" даже после нескольких недель игры? Перегреваешь двигатель, теряешь противника в бою, разбиваешься при взлете и посадке, не можешь определить позицию врага? Для любого новичка в "БзБ" есть несколько советов и подсказок, которые предоставят базовые знания, чтобы освоить этот великолепный симулятор как можно скорее. Великолепие "Ил-2 Битва за Британию" заключается в том, что на сегодняшний день это - самый всесторонний и реалистический симулятор боевых самолетов Второй мировой, в нем есть много различных аспектов для изучения и освоения. В этом руководстве я попытаюсь осветить основные наиболее важные моменты для новых игроков и при этом не отпугнуть их чрезмерной сложностью. Это руководство сэкономит ваше время в процессе обучения и позволит чувствовать себя увереннее в воздушных боях. Помните, что и опытные вирпилы постоянно учатся. Процесс обучения и накопления опыта - тоже часть фана в любой игре или симуляторе. Разделы ниже разбиты на главные группы, но не всегда в порядке важности. 1) Установка патчей. Игра по сети значительно ускорит процесс вашего обучения в любой игре. Наблюдения за действиями других игроков в сети и связь с ними гарантируют вам получение квалифицированной помощи. Информация в онлайне передается между игроками оперативно, а их профессиональный уровень намного выше, чем у людей, играющих в оффлайне. Для игры на сервере ATAG вам необходимо установить патчи, чтобы версия вашей игры совпадала с версией установленной на сервере. Вот порядок установки патчей. 2) Подключение к онлайн-серверу. Поначалу это может показаться вам сложным, поскольку порядок подключения интуитивно не очень понятен. Первый ваш шаг в меню игры показан на картинке ниже:. Кликните на выбранном сервере: ATAG's Axis vs Allies (TF Patch ХХ). Присоединиться. Кликните на флаге (выбор стороны). Выбранный вами флаг будет окантован красной рамкой, а на карте все доступные вашей стороне аэродромы выделены белым цветом. Выберите аэродром и кликните по нему. На экране справа появится самолет по умолчанию. Это самолет, на котором вы появитесь в игре, если нажмете кнопку "Создать". Чтобы выбрать другой самолет, необходимо кликнуть по картинке самолета. Откроется страница "НАСТРОЙКИ САМОЛЕТА". Клик на названии самолета вверху откроет окно с набором самолетов, доступных на данном аэродроме. Прокрутите ползунок вниз, чтобы просмотреть все доступные самолеты и выберите тот, на котором полетите (на аэродромах может быть различный набор доступных самолетов, поэтому иногда следует выбрать другие аэродромы, чтобы найти нужный вам самолет). Двойной клик по самолету подтвердит ваш выбор и закроет окно. Теперь нажмите кнопку "ОК" и снова попадете в экран "ИНСТРУКТАЖ-КЛИЕНТ". Нажмите кнопку "Создать". Вы появились на аэродроме в самолете. Для того, чтобы поменять самолет, изменить загрузку топливом/боеприпасами или настроить дальность сведения нажмите "Esc" - вы вернетесь в меню "ИНСТРУКТАЖ-КЛИЕНТ", нажмите кнопку "Самолет" и затем "Снаряжение". После внесения изменений нажмите "ОК" и затем "От винта" и вернетесь в ваш самолет на аэродроме. ИМЕЙТЕ В ВИДУ - вы не сможете проделать все это, если оказались в воздухе. Благодаря PhilStyle, есть видео, демонстрирующее мультиплеер:. Индивидуальная загрузка самолета. В игре есть возможность индивидуальной заправки вашего самолета топливом, настройки дальности сведения оружия и выбора типа боеприпасов. Для простоты управления я посоветовал бы новичку отрегулировать только количество топлива и оставить прочие настройки по умолчанию. 70% топлива подходит для большинства истребителей, поскольку этого вполне достаточно для продолжительного вылета и не усложнит управления самолетом на взлете. Задать нужное количество топлива вы сможете как только подключитесь к серверу, нажав кнопку "Самолет" на экране "ИНСТРУКТАЖ-КЛИЕНТ" и затем кнопку "Снаряжение" на экране "НАСТРОЙКИ САМОЛЕТА". Передвиньте ползунок и установите нужное количество топлива, затем нажмите "ОК", "ОК" и в следующем окне "Создать". чтобы начать игру. 3) Назначение "горячих" клавиш (необходимых кнопок). Любому игроку, плохо знакомому с реалистичным симулятором воздушного боя, большое количество кнопок в настройках может показаться пугающим. В игре есть более 700 программируемых кнопок и осей. Однако на первых порах для нормальной игры достаточно 36 кнопок. Все они перечислены в этом руководстве чуть ниже. Настроив их, вы сэкономите массу времени и сможете взлететь намного быстрее. Кнопки настроены по умолчанию, но вы можете переназначить их по своему усмотрению на клавиатуре и устройствах управления. Потратьте немного времени для настройки некоторых кнопок непосредственно в полете так, чтобы вам было удобно пользоваться ими впоследствии. Как и при любом обучении чем больше вы летаете, тем быстрее привыкнете к расположению кнопок, пока не доведете свои действия до автоматизма. Ниже перечислены необходимые для управления кнопки в том порядке, в каком они расположены в разделе "Управление". В этом списке нет кнопок, предназначенныех для бомбардировщиков. Это - минимальный базовый список для новичков, позволяющий им подняться в воздух на двух основных самолетах обеих сторон - Messerschmitt Bf109 и Spitfire. Выпрыгнуть с парашютом. Переключить фонарь/люк/дверь (Spitfire и Hurricane). Сбросить фонарь/люк/дверь (Bf109). Переключить подсветку стрелкового прицела. Балансировка руля высоты - Кабрировать. Балансировка руля высоты - Пикировать. Переключить автоуправление шагом воздушного винта (Bf109E-4). Вид снаружи (Для использования на серверах с внешними видами). Вид изнутри (Для использования на серверах с внешними видами). Вид на цель - самолет противника (Для использования на серверах с внешними видами). Вид на цель - свой самолет (Для использования на серверах с внешними видами). Вид снаружи - следующий самолет противника (Для использования на серверах с внешними видами). Вид снаружи - следующий свой самолет (Для использования на серверах с внешними видами). Панорамировать вид и Привязать вид (программируются на хатку джойстика или TrackIR, если он у вас есть). Руль направления. 4) Управление самолетом. Знание особенностей самолета, которым вы управляете, поможет вам успешно взлететь, провести бой, вернуться и приземлиться в ходе боевого вылета в "Битве за Британию". Необходимую информацию по каждому самолету вы можете найти в разделе "Team Fusion Wiki" в заголовке главной страницы форума:. РЛЭ - Руководства по Летной Эксплуатации. Есть справочное руководство по режимам работы двигателей. Оно включает описание Spitfire, Hurricane, Bf109 и Bf110:. Пусть эта информация не пугает вас - она краткая, потому что в Битве за Британию участвовало не так много типов самолетов. Желательно распечатать эти таблицы, чтобы в процессе освоения самолетов они всегда были под рукой. Для выживания и успеха в бою важно знать слабые и сильные стороны вашего самолета и самолетов противника. Это знание позволит вам понимать в какой ситуации лучше атаковать, а в какой уклониться от боя. На YouTube имеется много обучающего видео, записанного опытными игроками, чтобы помочь новичкам адаптироваться в игре. Если чтение обучающих руководств вам в тягость, тогда для вас есть TeamSpeak (см. пункт 5). Использование TeamSpeak в онлайн играх трудно переоценить. Это самое простое и быстрое средство получить советы опытных игроков. То, что вам объяснят в TS за 30 секунд, вы можете изучать и постигать самостоятельно в течении дней или недель. Неизбежно в игре будут вещи, которые вы делаете неправильно и вы не осознаете это, пока кто-то не подскажет вам в TS и тогда это станет для вас открытием. Большинство ветеранов охотно отвечают на вопросы или даже обучают новичков тонкостям полета, так что не будьте застенчивы и задавайте вопросы. Даже просто слушание переговоров в TS даст вам много полезной информации. TeamSpeak - безусловно лучший способ получить информацию о местонахождении противника. Не забывайте, что сервер ATAG - это полный реализм, и вы не увидите там никаких маркеров или меток на карте чтобы найти врага. Если на сервере полно игроков, но вы не видите ни одного контакта - это значит, что вы не там их ищете, а в TeamSpeak вам оперативно дадут координаты сетки и высоту обнаруженного противника. Ссылка для скачивания TeamSpeak:. Когда вы установили программу Teamspeak на свой компьютер, соединитесь с Teamspeak сервера ATAG, перейдя по ссылке "Teamspeak" на этой странице:. 6) Поиск противника на сервере с полным реализмом. Поиск противника на сервере с полным реализмом всегда является проблемой. Вот несколько советов, чтобы помочь вам найти врага. 1) ИНСТРУКТАЖ - Инструктаж Миссии дает общее представление о том, где находятся цели. Как правило в районе этих целей находится противник, готовый перехватить вражеские самолеты. Есть два способа просмотреть инструктаж миссии. а) Уже находясь в игре, вы можете нажать "Esc" и выйти на страницу меню "Инструктаж клиент". В верхнем левом углу вы увидите 2 кнопки: "Карта" и "Инструктаж". Нажмите "Инструктаж" и прочтите задание. б) Нажмите "Карта" и кликните ПКМ по карте. Появится меню с опциями отображения целей и объектов. 2) Информация - вы получаете ее от "Наземного командного пункта". Она дает сведения о контактах с вражескими самолетами (истребителями или бомбардировщиками) в заголовке, их координаты и состав (группа или одиночный самолет). Вы также можете получить эту информацию, нажав "Tab". и выбрав в меню "7. Наземное управление" -> "1. Запрос целей". На видео ниже показано как пользоваться компасом на примере Spitfire и Hurricane:. 3) TeamSpeak - лучший способ получить информацию о контактах с врагом. Смотрите раздел 5) TeamSpeak. 4) Осмотрительность и владение ситуацией - учитите, что у вас, так же как и у вашего противника, есть одинаковые шансы отыскать цель, если вы оба находитесь в одном районе. Это означает, что он может зайти вам в хвост прежде, чем вы узнаете об этом. Поэтому регулярно проверяйте что творится у вас сзади. Этот навык улучшится со временем и опытом. Контролируйте обстановку вокруг вашего самолета. Как и в реальной жизни не летайте прямо и осматривайтесь во всех направлениях, чтобы вовремя заметить преследующий вас самолет. 5) Зенитный огонь - для новичков, которые начинают осваиваться в игре, он является хорошей подсказкой, что следует повременить со взлетом. Когда вражеский самолет оказывается в радиусе действия ваших зениток они начинают обстреливать его. По черным разрывам в воздухе можно определить примерное положение противника. Когда враг летит на небольшой высоте тогда в дело вступают малокалиберные зенитки. По их белым разрывам можно уже достаточно точно определить местоположение вражеского самолета. 7) Оборудование. Оборудование, которые вы используете для "БзБ" и других летных симуляторов, является важным инструментом для любого игрока. После компьютера, следующим важным элементом является джойстик. В последние годы на форумах было много обсуждений джойстиков, но большинство мнений, похоже, исходит из личных предпочтений, а не объективных фактов. Есть несколько основных правил, которым нужно следовать при выборе джойстика. Устройства ввода. а) Джойстики, Контроллеры и Педали. При выборе джойстика надо знать, какую систему вы хотите иметь - обычную, HOTAS (раздельные РУД и РУС) и/или педали. Выбор зависит от бюджета и места, где все это будет размещаться. Большинство ветеранов жанра симуляторов выбирают HOTAS, поскольку он лучше имитирует управление и, как правило, предоставляет игроку больше кнопок и регуляторов. Альтернативой раздельным РУД и РУС может быть джойстик с встроенным регулятором газа, но у таких моделей обычно нет большого количества кнопок с удобным доступом. Это можно счесть недостатком, но не всегда. Я знаю ветеранов, которые и без HOTAS летают и сражаются весьма успешно. Переключатель видов на рукоятке джойстика под большим пальцем или так называемая хатка необходима, если вы не используете Устройство слежения за положением Головы (см. пункт в). Хаткой вы переключаете виды на своем джойстике для обзора окружающего пространства и обнаружения врага. Большинство джойстиков имеют собственные драйверы, устанавливаемые независимо от игры. Для новичков параметры настройки чувствительности джойстика лучше всего оставить по умолчанию. Имейте в виду, что даже опытные игроки, купив новый джойстик, "снова учатся летать" на нем, поэтому полезно поупражняться, привыкнуть к вашему новому джойстику какое-то время, прежде чем приступать к серьезным полетам. Когда вы выбрали джойстик почитайте тематические обзоры, поговорите с игроками в TeamSpeak на предмет его удобства, достоинств и недостатков. Популярные модели джойстиков (у всех есть твист для управления рулем направления):. Microsoft Sidewinder 2. Saitek X52 (HOTAS). Logiteck Extreme 3D. Ниже подробное руководство в формате PDF по установке и распределению кнопок джойстика. Педали управляющие рулем направления - другой очень полезный девайс. Альтернатива им - твист рукоятки джойстика или качалка (на РУД некоторых ранних систем HOTAS). Педали в сравнении с твистом не дают пилоту особых преимуществ, однако они гораздо удобнее и делают управление виртуальным самолетом намного реалистичнее. в) Устройства Head Tracking. Head Tracking - это устройства ввода, которые отслеживают движения вашей головы, преобразуют их с помощью специальной программы и проецируют в игру. Они делают ощущение полета более ярким, однако опять-таки не дают пилоту заметных преимуществ. Используя для обзора хатку джойстика, вы будете так же видеть воздушную обстановку и противника в бою, если хорошо умеете ею пользоваться. Главное устройство слежения за положением головы TrackIR фирмы "NaturalPoint". Оно немного дороговато, но это наилучшее устройство обзора, усиливающее погружение в игру. Те, кто знаком с электроникой и способен собрать аналогичное устройство, могут сделать его из недорогих деталей и использовать бесплатную программу "Freeview". Поищите на YouTube "How to's" по этой теме. Также есть бесплатная программа, которая использует веб-камеру для отслеживания движений вашей головы. Она называется "FaceTrackNoir". Это конечно не лучшая система, но она даст вам общее представление о том, что такое отслеживание движений головы и подойдет ли это вам. Посмотрите на YouTube видео из игры, чтобы понять, как выглядит действие этих устройств. 8) Информационные окна в игре. Настройка информационных окон в игре индивидуальна для каждого игрока. Информация поможет вам следить за многими аспектами полета. Поэтому, настраивая окна, игрок должен знать какие из них особенно важны, а какие второстепенны. Ниже есть руководство, которое научит вас создавать и настраивать окна. =============================================. Вся информация, изложенная выше, поможет вам адаптироваться в игре, однако ничто не заменит ощущений, которые вы получите в течении многих часов игры в этот симулятор. Я надеюсь, что оказал помощь новичкам, и прошу вас писать о том, что я пропустил или описал неправильно, поскольку это руководство может быть исправлено. Вы можете написать нам здесь:. С уважением, ATAG_Lewis.
0 Комментарии
Оставить ответ. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. Архивы
Март 2019
Категории |